Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Материал корпуса: | Литая сталь: углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь | отделка: | 13Cr, половинное Stellite/полное Stellite, SS304, SS316, Dss |
---|---|---|---|
Размер: | 2in to18in | Ограничение давления: | Класс 150 фунтов / 150 # |
Действующее устройство: | Руководство: Маховичок, управляемая шестерня | Концы соединения: | РФ, FF, ЧБ |
Тип кузова: | Прямой. | Прочие: | OEM доступен |
Выделить: | Нержавеющая сталь вентиль,нормальный вентиль стали углерода |
Промышленный прямой шар клапан литой стали Металлический сиденье HF Ручное управление 150LB J40H
Быстрые подробности:
1. Тип: Промышленный клапан "Глобус"
2. OS&Y Строительство, Тортованный капот
3Размеры клапана: 2 до 18 см.
4Нагрузка: ANSI 150LB / 150#
5Конца соединения: фланцевая, задница сварка
6. Материалы доступны в: WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, WC6, WC9, C5, C12, 4A, 5A или эквивалентные;
7Различные материалы для отделки доступны в соответствии с условиями обслуживания.
8- Действующее устройство: ручное, ручное, редуктор
9. NACE MR 0175 по запросу
Стандарты
Проектирование и изготовление: литой стальной шар клапан в соответствии с BS 1873 и ASME B16.34
Проверка и испытания: API 598.
Размер конечного фланца: ASME B16.5.
Размер конца BW: ASME B16.25.
Лицом к лицу и концом к концу: ASME B16.10.
Указатели давления и температуры: ASME B16.34.
Особенности:
1Генерал:
Капот с болтами: снаружи винт и ярмо
Растущие стебли
Металлические сиденья
2Соединение корпуса и капота
Глобусные клапаны класса 150 обычно имеют болтовый капот.
3. Капот, герметика
Для класса 150 используется нержавеющая сталь + гибкая графитовая прокрученная уплотнитель.
4Печать упаковки
Как обычно, для упаковки используется гибкий графит.
5. Стволовой дизайн
Ствол должен быть изготовлен из цельного кованого изделия, минимальный диаметр которого должен соответствовать требованиям стандарта.
6Дизайн заднего сиденья
В большинстве случаев клапан из углеродистой стали оснащен возобновляемым задним сиденьем.Заднее сиденье обрабатывается непосредственно в капоте или после сварки.Когда клапан-кубок находится в полностью открытом положении, уплотнение заднего сиденья может быть очень надежным.
7- Сиди.
Для клапанов из углеродной стали, сиденье обычно из кованой стали.Интегральное сиденье обычно принимается, или для сварки жесткого сплава непосредственно интегрально.
8Орехи
Обычно стволовой орех изготавливается из ASTM A439 D2. он также может быть изготовлен из медного сплава по запросу клиента.эффективно снижает крутящий момент клапана для легкой работы.
9Операция.
В большинстве случаев рулевое колесо и коробка передач обычно используются для работы с клапаном.
10. Другие шаровые клапаны
Помимо обычных клапанов, мы также производим криогенный клапан, запечатанный клапан, Jacketed клапан и т.д.
Описание:
1Список деталей и материалов для промышленных шаровых клапанов
Части Нет, нет, нет. |
Наименование деталей | Материалы | ||||
WCB/Trim 1 | WCB/Trim 5 | WCB/Trim 8 | CF8/304 | CF8M/316 | ||
1 | Тело | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
2 | Кольцо сиденья | A105+13Cr | A105 + STL | A105+STL | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
3 | Диск | ASTM A216 WCB+13Cf | ASTM A216 WCB + STL. | ASTM A216 WCB + 13CR | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
А. | Стенка | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
5 | Дисковый орех | AS1M A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
6 | Орех капота | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTMA194 8 | ASTM A194 8M |
7 | Свинцовый болт капота | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTMA193 B7 | ASTMA193 B8 | ASTM A193 B8M |
8 | Прокладка | 304SS + графит | 304SS + графит | 304SS +Графит | 304SS + графит | 316SS + графит |
9 | Задние сиденья | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A3S1 CF8 | ASTM A351 CF8M |
10 | Капот | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTMA351 CF8M |
11 | Упаковка | Графит | Графит | Графит | Графит | Графит |
12 | Ключ для глазного застежки | ASTM A36 | ASTM A36 | ASTM A36 | 304SS | 316SS |
13 | Глазная железа | ASTM A193 B7 | ASrM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTMA193 B8 | ASTM A193 B8M |
14 | Гланцы | ASTMA182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
15 | Фланц железы | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216WCB | ASTM A351 CF8 | ASTMA351 CF8M |
16 | Орешек для глаз | ASTMA194 2h | ASTMA194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
17 | Орехи слизистые | ASTM A439 D2. | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 |
18 | Ручное колесо | Дюктильное железо | Дюктильное железо | Дюктильное железо | Дюктильное железо | Дюктильное железо |
19 | Орех ручного колеса | Углеродистая сталь | Углеродистая сталь | Углеродистая сталь | Углеродистая сталь | Углеродистая сталь |
2Основные размеры соединения для класса 150LB:
Класс | Размер | Размеры ((мм) | ||||||||||
НПС | DN | Л | В. | D | G | f | К | Z-Od | В | А. | ||
RF | BW | |||||||||||
150 фунтов | 2 | 50 | 203 | 203 | 51 | 152 | 91.9 | 1.6 | 120.7 | 4-19.1 | 15.8 | 63 |
2 1/2 | 65 | 216 | 216 | 64 | 178 | 104.6 | 1.6 | 139.7 | 4-19.1 | 17.5 | 75 | |
3 | 80 | 241 | 241 | 76 | 191 | 127 | 1.6 | 152.4 | 4-19.1 | 19.1 | 91 | |
4 | 100 | 292 | 292 | 102 | 229 | 157.2 | 1.6 | 190.5 | 8-19.1 | 23.9 | 117 | |
6 | 150 | 406 | 406 | 152 | 279 | 215.9 | 1.6 | 241.3 | 8-22.2 | 25.4 | 172 | |
8 | 200 | 495 | 495 | 203 | 343 | 269.7 | 1.6 | 298.5 | 8-22.2 | 28.4 | 223 | |
10 | 250 | 622 | 622 | 254 | 406 | 323.9 | 1.6 | 362 | 12-25.4 | 30.2 | 278 | |
12 | 300 | 699 | 699 | 305 | 483 | 381 | 1.6 | 431.8 | 12-25.4 | 31.8 | 329 | |
14 | 350 | 787 | 787 | 337 | 533 | 412.8 | 1.6 | 476.2 | 12-28.6 | 35.1 | 362 | |
16 | 400 | 914 | 914 | 387 | 597 | 469.9 | 1.6 | 539.8 | 16-28.6 | 36.6 | 413 | |
18 | 450 | 978 | 978 | 436 | 635 | 533.4 | 1.6 | 577.9 | 16-31.8 | 39.6 | 464 |
Контактное лицо: Mr. Biff Teng
Телефон: 86-18066318081