Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Материал корпуса: | Углерод стальное A105N | отделка: | 1#, 8#, 5# |
---|---|---|---|
Размер: | Dn25, 1in | Ограничение давления: | Класс 150 фунтов / 150 # |
Действующее устройство: | Руководство: Управляемый маховичок | Концы соединения: | Служить фланцем RF, FF |
Тип диска: | Штепсельная вилка, игла, параболистическая, тип диск шарика | Прочие: | OEM доступен |
Выделить: | Нержавеющая сталь вентиль,нормальный вентиль стали углерода |
Углеродистая сталь A105N кованый промышленный клапан Dn25 CL150LB сварный фланц RF J41H
Быстрые подробности:
1Продукт: кованый клапан A105N с флангерами
2Конструкции: OS&Y, болтованный капот, сварный капот
3. Тип порта: полный порт
4Размеры: Dn25, 1in
5. Нагрузка: ANSI класс 150LB / 150#
6Конца соединения: RF, FF
6Материалы доступны в: Углеродистая сталь A105N
8Различные материалы для отделки доступны для различных условий обслуживания.
9. NACE MR 0175 по запросу
Стандарты
Конструкция и изготовление:API602, BS5352, ASME B16.34
Стандарт конечного соединения:
1) Размер сокета-сварки: ANSI B16.11
2) Размер винтовой нитки: ANSI B1.20.1
3) Размер задней сварки: ANSI B16.25
4) Размер конца фланца: ANSI B16.5
Проверка и испытание клапанов: API598
Материал согласно ANSI/ASTM
Особенности
1. Структура Особенности клапана "Глобус"
Внешний винт и ярмо: поднимающиеся стволы: Металлические поверхности сидений
2Соединение корпуса и капота
Застегнутый капот, сварный капот, конструкция герметичного капота.
3. Капот, герметика
Нержавеющая сталь + гибкая графитовая прокрутка
Металлическая кольцевая прокладка
Конструкция уплотнителя под давлением
5Печать упаковки
Для упаковки используется гибкий графит. При желании клиента также можно использовать ПТФЕ или комбинированный упаковочный материал.
6. Стволовой дизайн
Ствол должен быть изготовлен из цельного кованого изделия, минимальный диаметр которого должен соответствовать требованиям стандарта.
7Дизайн заднего сиденья
В большинстве случаев клапан из углеродной стали оснащен возобновляемым задним сиденьем.Заднее сиденье обрабатывается непосредственно в капоте или после сварки..
8- Сиди.
Для клапанов из углеродной стали, сиденье обычно из кованой стали.Интегральное сиденье обычно принимается, или для сварки жесткого сплава непосредственно интегрально.
Описание
1Список деталей и материалов
Нет, нет, нет. | Наименование части | A105/F6a | A105/F6aHFS | LF2/304 | F11/F6aHF |
1 | Тело | A105 | A105+HF | LF2 | F11+HF |
3 | Диск | F6a | F6a | F304 | F6aHF |
4 | Стенка | 410 | 410 | 304 | 410 |
5 | Прокладка | 304 + Гибкий гарфит | |||
6 | Капот | A105 | A105 | LF2 | F11 |
7 | Шнур | B7 | B7 | F7 | В16 |
8 | Пин | 410 | 410 | 410 | 410 |
9 | Гланцы | 410 | 410 | 304 | 410 |
10 | Глазное застегивание | B7 | B7 | L7 | В16 |
11 | Фланцевая железа | A105 | A105 | LF2 | F11 |
12 | Орехи шестерковые | 2H | 2H | 2H | 2H |
13 | Орехи | 410 | 410 | 410 | 410 |
14 | Орех замок | 35 | 35 | 35 | 35 |
15 | Именная табличка | AL | AL | AL | AL |
16 | Ручное колесо | A197 | A197 | A197 | A197 |
18 | Упаковка | Графит | Графит | Графит | Графит |
2Основные размеры соединения для класса 150LB
Спецификация (NPS) | W | 1/2 | 3/4 | 1 | 1 1/4 | 1 1/2 | 2 | |
Лицом к лицу (мм) | CL150 | L ((RF) L1 ((BW) | 108 | 117 | 127 | 140 | 165 | 203 |
CL300 | 152 | 178 | 203 | 216 | 229 | 267 | ||
CL600 | 165 | 190 | 216 | 229 | 241 | 292 | ||
Диаметр ручного колеса (мм) | W | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | |
Высота (мм) | CL150, CL300 | H | 180 | 184 | 217 | 224 | 260 | 300 |
CL600 | 164 | 164 | 203 | 224 | 260 | 300 | ||
Размер порта потока (мм) | d | 9 | 13 | 17.5 | 23 | 30 | 35 | |
Масса (кг) | CL150 | RF | 3.45 | 4.00 | 6.19 | 9.6 | 10.5 | 17 |
BW | 2-3 | 3*6 | 7.8 | 8.2 | 12.0 | 15.0 | ||
CL300 | RF | 3.8 | 5.1 | 7.2 | 12 | 13.5 | 19.7 | |
BW | 2& | AS) | 8.5 | 9.2 | 12.6 | 16.8 | ||
CL600 | RF | 5.6 | 7S | 12.5 | 17 | 23.5 | 38.8 | |
BW | 3.4 | 4.7 | 9.2 | 10.5 | 13.3 | 18.9 |
Контактное лицо: Mr. Biff Teng
Телефон: 86-18066318081