Боннет скрепленный болтами ХФ 900ЛБ сварного соединения встык литой стали АПИ Хардфасед нормальным вентилем эксплуатируемое коническим зубчатым колесом

Литая сталь Апи служила фланцем Хардфасед нормальным вентилем Боннет скрепленный болтами ХФ 900ЛБ эксплуатируемое коническим зубчатым колесом

Быстрые детали:

1. Тип: Промышленные нормальные вентили
2. конструкция ОС&И, скрепленный болтами Боннет
3. ряд размера нормального вентиля: 2" до 12"
4. оценки давления: АНСИ 900ЛБ/900#
5. соединения конца: Служенный фланцем (РФ, РТДЖ), сварка встык (BW)
6. материалы доступные в: ВКБ, ЛКБ, КФ8, КФ8М, КФ3, КФ3М, ВК6, ВК9, К5, К12, 4А, 5А или эквивалент;

7. Различные материалы отделки имеют в распоряжении одеть условия обслуживания
8. привод: Руководство, коническое зубчатое колесо
9. Г-Н 0175 НАКЭ

Стандарты

Дизайн и изготовление: Нормальный вентиль литой стали к БС 1873 и АСМЭ Б16.34
Осмотр и тест: АПИ 598.

Размер фланца конца: АСМЭ Б16.5.

Размер конца БВ: АСМЭ Б16.25.

Лицом к лицу и непрерывной цепью: АСМЭ Б16.10.

оценки Давлени-температуры: АСМЭ Б16.34.

Особенности:
1. генерал:

Скрепленный болтами Боннет: Внешние винт и хомут

Поднимая стержни

Металлические поверхности стула

2. Соединение тела и Боннет
Скрепленный болтами Боннет (Б.Б)

3. Стиль набивкой Боннет

Набивка кольца метайл использовано для нормального вентиля Класс900

4. Уплотнение упаковки
Как обычно, гибкий графит использован для материала упаковки. ПТФЭ или совмещенный материал упаковки можно также использовать если спрашиваемый клиентом.

5. Дизайн стержня

Стержень дизайна выкованного интегралом. Минимальный диаметр стержня в стандартное требование.

6. Дизайн заднего сиденья

Все наши нормальные вентили имеют дизайн заднего сиденья. В большинстве случаев, нормальный вентиль стали углерода приспособлен с задним сиденьем способным к возрождению. Для нормального вентиля нержавеющей стали, заднее сиденье подвергается механической обработке сразу в боннет или подвергается механической обработке после сваривать. Когда нормальный вентиль на полностью открытой вакансии, запечатывание заднего сиденья может быть очень надежно.

7. Место

Для нормального вентиля стали углерода, место обычно кованая сталь. Поверхность для заклеивания места брызги сваренные с твердым сплавом определенного клиентом. Для нормального вентиля нержавеющей стали, объединенное место обычно принято, или сварить твердый сплав сразу монолитно. 

8. Гайка стержня

Обычно, гайка стержня сделана АСТМ А439 Д2. ее также можно сделать медного союзника если спрашиваемый клиентом. Для большого размером с нормального вентиля, если подшипник завальцовки приспособлен, то он эффективен уменьшить вращающий момент нормального вентиля для легкой деятельности.

9. Деятельность

В большем части из случаев, маховичок & коробка передач обычно использованы для оператрион нормального вентиля. 

10. Другие нормальные вентили

Кроме общих нормальных вентилей, мы также делаем криогенный нормальный вентиль, ревем загерметизированный нормальный вентиль, закрытый кожухом нормальный вентиль, етк.

Описания:

1. Промышленные части нормального вентиля и материальный список:

2. Размеры главного соединения для класса 900ЛБ: