Боннет ПСБ запорной заслонки легированной стали уплотнения давления Хардфасед Апи 6Д 2500ЛБ З40/З61

Боннет ПСБ уплотнения наддува запорной заслонки А217 ВК6 легированной стали Хардфасед Апи 6Д 2500ЛБ З40/З61

Быстрые детали:

1. Тип: Запорные заслонки З40/З61 ПСБ
2. Боннет (PSB) уплотнения давления, гибкий дизайн клина
3. ряд размера: 2" до 12"
4. оценки давления: АНСИ 2500ЛБ
5. материалы доступные в: Легированная сталь А217 ВК6, другие материалы доступные
6. различные материалы отделки имеют в распоряжении одеть различные условия обслуживания
7. привод: Руководство, маховичок, управляемая шестерня

8. Особенное требование: Г-н 0175 Насе

Применение:

Нефть и газ, Петрочемикал, сила, энергетическая промышленность етк.

Стандарты

Дизайн и изготовление: Запорная заслонка литой стали к АПИ 600 или АПИ 6Д;

Осмотр и тест: АПИ 598, АПИ 600 или АПИ 6Д.

Размер фланца конца: АСМЭ Б16.5 (для НПС≤24)

Размер конца БВ: АСМЭ Б16.25.

Лицом к лицу и непрерывной цепью: АСМЭ Б16.10.

оценки Давлени-температуры: АСМЭ Б16.34.

Особенности:

1. Стиль набивкой Боннет

Надутый дизайн уплотнения использован для запорной заслонки класса 2500.

2. Уплотнение упаковки

Как обычно, гибкий графит использован для материала упаковки. ПТФЭ или совмещенный материал упаковки можно также использовать если реквостед клиентом.

3. Соединение тела и Боннет

Запорные заслонки класса 2500 обычно принимают дизайн боннет уплотнения давления

4. Место

Для запорной заслонки стали углерода, место обычно кованая сталь. Поверхность для заклеивания места оверлайинг сварила с твердым сплавом определенная клиентом. Для запорной заслонки нержавеющей стали, место объединенное с телом, или его можно подвергнуть механической обработке сразу после сваренного твердого сплава.

5. Дизайн диска
Запорные заслонки НПС≥2 гибкие ворота клина.

6. Дизайн заднего сиденья

Все запорные заслонки имеют дизайн заднего сиденья. В большинстве случаев, запорная заслонка стали углерода приспособлена с задним сидением способным к возрождению. Для запорной заслонки нержавеющей стали, заднее сидение подвергается механической обработке сразу в боннет или подвергалось механической обработке после сваривать.

7. Дизайн стержня

Стержень дизайн выкованный интегралом. Минимальный диаметр стержня будет согласно стандартному требованию.

8. Гайка стержня

Обычно, гайка стержня сделана АСТМ А439 Д2. Ее также можно сделать медного сплава или других материалов если спрашиваемый клиентом.

9. Деятельность

Колесо руки или коробка конического зубчатого колеса обычно использованы для деятельности запорной заслонки.

Описание:

1. Части запорной заслонки литой стали Боннет уплотнения давления и материальный список для класса 2500ЛБ:

2. Размеры главного соединения: